μεταγωγέας μειωτήρα σκουληκιών nmrv

Μεταγωγέας μειωτήρα σκανδάλης NMRV

Γρήγορες λεπτομέρειες


Διάταξη τοποθέτησης: Σκουλήκι
Ροπή εξόδου: 1100-1760 NM
Ονομαστική ισχύς: 0,11-1,48 KW
Ταχύτητα εισόδου: <1500rpm
Ταχύτητα εξόδου: 0,28-8rpm
Σπίτι: Κράμα αλουμινίου

 

Περίληψη προϊόντος


Ο μειωτήρας σκουληκιού της σειράς NMRV είναι μια νέα γενιά προϊόντων που συνδυάζει τη διεθνή προηγμένη τεχνολογία με βάση τα αρχικά προϊόντα σειράς WP. Υιοθετεί εξελιγμένη δομή τετράγωνου κουτιού, υψηλής ποιότητας καλουπωμένο κράμα αλουμινίου. Έχει μικρό όγκο, μικρό βάρος, υψηλή αντοχή και διάχυση θερμότητας, ελκυστική και ανθεκτική.

Ο μειωτήρας έχει μεγάλη ροπή εξόδου, ομαλή μετάδοση και χαμηλό θόρυβο, υιοθετεί μια πλήρως κλειστή δομή, καλή σφράγιση, χωρίς συντήρηση, μπορεί να προσαρμοστεί σε ολοκληρωμένη εγκατάσταση.

 

NRV-NMRV μοντέλο και δείκτης


NRV + NMRV-040 / 090-500-VS-F1 (FA) -AS-80B5-0.75kw-AS1

NRV + NMRVΣκουλήκι με κινητήρα
NRV + NMRVΜονάδα μείωσης σκουληκιών
040/090Απόσταση στο κέντρο
500Αναλογία μείωσης
VSΔιπλός άξονας εισόδου  
ΟΠΩΣ ΚΑΙΈνας άξονας εξόδουΑΒΔιπλό άξονα εξόδου
PAMΤοποθετείται για τη σύζευξη του κινητήρα80Β5Μονάδα τοποθέτησης κινητήρα
0,75 KWΗλεκτρική ισχύς κινητήραAS1 

 

Λύση και λόγος


Περιγραφή σφαλμάτωνΑιτιολογικόΛύσεις
ΥπερθέρμανσηΥπερφόρτωση

Ανεπαρκές λάδι

Κατώτερο λάδι

Κακή απόρριψη της θερμότητας του περιβλήματος

Ρυθμίστε τη φόρτωση ή επιλέξτε μεγάλη μονάδα

Συμπληρώστε κατάλληλο λάδι

Συμπληρώστε το σωστό λάδι

Καθαρίστε την επιφάνεια του περιβλήματος

ΘόρυβοςΚακή προσαρμογή ανάμεσα στον οδοντωτό τροχό και τον άξονα

Ο φθαρμένος τροχός έχει υποστεί ζημιά

Το έδρανο είναι κατεστραμμένο ή η απόσταση είναι πολύ μεγάλη

Ανεπαρκές λάδι

Εισβάλλεται από ξένα αντικείμενα

Τελειώστε την επιφάνεια του φθαρμένου γραναζιού

Αντικαταστήστε τον ιό τύπου worm

Αντικαταστήστε το έδρανο

Συμπληρώστε κατάλληλο λάδι

Αφαιρέστε ξένα αντικείμενα και αντικαταστήστε λάδι

Τροχός σκουλήκι

υπερβολικά κατεστραμμένα

Κατά τη φόρτωση

Ανεπαρκές λάδι

Κατώτερο λάδι

Ρυθμίστε τη φόρτωση ή επιλέξτε μεγάλη μονάδα

Συμπληρώστε κατάλληλο λάδι

Αντικαταστήστε το σωστό λάδι

Διαρροή λαδιούΒλάβη σφραγίδας λαδιού

Η φλάντζα είναι κατεστραμμένη

Περίσσεια πετρελαίου

Πλήρωση λαδιού Χαλαρή

Το βύσμα λαδιού είναι κατεστραμμένο

Αντικαταστήστε τη στεγανοποίηση λαδιού

Αντικαταστήστε τη φλάντζα

Ρυθμίστε την ποσότητα λαδιού

Σφίξτε το πλήρωσης λαδιού

Αντικαταστήστε το βύσμα στάθμης λαδιού

 

Σημειώσεις εγκατάστασης


- Η τοποθέτηση στο μηχάνημα πρέπει να είναι σταθερή, ώστε να αποφεύγονται οι κραδασμοί.

- Ελέγξτε τη σωστή φορά περιστροφής του άξονα εξόδου της μονάδας μείωσης πριν τοποθετήσετε τη μονάδα στο μηχάνημα.

- Σε περίπτωση ιδιαίτερα μακράς αποθήκευσης (4-6 μηνών) εάν η σφραγίδα λαδιού δεν βυθιστεί στο εσωτερικό του λιπαντικού, συνιστάται να το αλλάξετε, καθώς το λάστιχο μπορεί να κολλήσει στον άξονα ή ακόμα και να χάσει την ελαστικότητα που χρειάζεται για να λειτουργήσει.

--Για τοποθέτηση σε άξονα, για μονάδες μειωτήρα με κοίλους άξονες εξόδου, χρησιμοποιήστε την κλινική κίνησης ροπής ροπής που μπορεί να παρέχει. Εάν βεβαιωθείτε ότι ο περιορισμός είναι αξονικά ελεύθερος και με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλίσετε την ελεύθερη κίνηση προς τη μονάδα μείωσης.

- Όποτε είναι δυνατόν, προστατέψτε τη μονάδα μείωσης από την ηλιακή ακτινοβολία και τον κακό καιρό.

- Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας ψύχεται σωστά εξασφαλίζοντας καλή διέλευση αέρα από την πλευρά του ανεμιστήρα.

- Στην περίπτωση θερμοκρασίας περιβάλλοντος <-5 ° C και> 40 ° C κλινική επαφής.

- Τα διάφορα εξαρτήματα (τροχαλίες, τροχούς, σύνδεσμοι, άξονες κλπ.) Πρέπει να τοποθετηθούν στους συμπαγείς ή κοίλους άξονες χρησιμοποιώντας ειδικές οπές ή άλλα συστήματα που εξασφαλίζουν τη σωστή λειτουργία χωρίς κινδύνους βλάβης του εδράνου ή των εξωτερικών τμημάτων η μονάδα.

--Η βαφή δεν πρέπει να ξεπερνά τα εξαρτήματα από καουτσούκ και τις οπές στα πώματα εξαέρωσης, αν υπάρχουν.

- Αφαίρεση της εμβολής σφραγίδας της οπής λαδιού.

- Ελέγξτε το ύψος της στάθμης λαδιού.

- Τοποθετήστε τους μηχανισμούς μετάδοσης χωρίς να συνδεθεί με τον κινητήρα, παρακαλούμε προσέξτε τα παρακάτω στοιχεία για να βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σωστή σύνδεση. Για την τοποθέτηση ως B5, B1.

- Ελέγξτε αν η ανοχή μεταξύ του άξονα και της φλάντζας του κινητήρα ταιριάζει με τα βασικά πρότυπα.

- Πλύσιμο της βρωμιάς και του χρώματος στις επιφάνειες του άξονα, της κεντρικής οπής και της φλάντζας.

--Τοποθέτηση αποφεύγετε τη δύναμη του μηχανισμού μετάδοσης.

- Ελέγξτε τη θέση και την απόκλιση της υποδοχής κλειδιού κινητήρα.

- Βάλτε την επιφάνεια σε επαφή για να αποφύγετε την κατάποση ή την οξείδωση.

- Η εκκίνηση πρέπει να γίνεται σταδιακά, χωρίς να εφαρμόζεται αμέσως το μέγιστο φορτίο.

- Όταν υπάρχουν τμήματα αντικειμένων ή υλικών κάτω από τον κινητήρα που μπορούν να υποστούν ζημιά από ακόμη και περιορισμένη διαρροή λαδιού, πρέπει να τοποθετηθούν ειδικά.