μηχανισμός χαμηλής ταχύτητας μηχανισμού ταλάντωσης υψηλής ροπής

υψηλής ροπής στρόφιγγας κινητήρα

Γρήγορες λεπτομέρειες


Διάταξη τοποθέτησης: ελικοειδής
Ροπή εξόδου: 510 Nm
Ονομαστική ισχύς: 5.5KW
Ταχύτητα εισόδου: 800rpm, όχι μεγαλύτερη από 1500 σ.α.λ.
Ταχύτητα εξόδου: 100 σ.α.λ.
μοτέρ χαμηλής ταχύτητας Χρώμα: Bule, πράσινο ή σύμφωνα με την αναζήτηση του πελάτη
κινητήρας χαμηλής ταχύτητας Υλικό: Χυτοσίδηρος ή χάλυβας
μοτέρ χαμηλής ταχύτητας Εφαρμογή: Καουτσούκ, Πλαστικό, Τσιμέντο, Χάλυβας
Πιστοποίηση: ISO9001
Διάμετρος της βίδας (mm): 35
Λαμβάνοντας: ZWZ
Θερμοκρασία λειτουργίας: -10 ~ 45 degres
Αναλογία σχέσεων: 6.3-20
Εγγύηση: Η σωστή λειτουργία

Τεχνικές παράμετροι


Εύρος αναλογίαςΙσχύς εισόδου (KW)Ταχύτητα εισόδου (RPM)Ταχύτητα εξόδου (RPM)Ροπή εξόδου (NM)Αξονική ώση (KN)Διάμετρος βίδας (mm)
1128/10/12.55.580010051035Ø35
1338/10/12.5/14/16/18/20880010076439Ø50 / 45
1468/10/12.5/14/16/18/20111000100105054Ø55
1738/10/12.5/14/16/18/2018.5900901962110Ø65
2008/10/12.5/14/16/18/20301000803581155Ø75
2258/10/12.5/14/16/18/20451000805371180Ø90
2508/10/12.5/14/16/18/20551120707503192Ø105
2808/10/12.5/14/16/18/2075960607643258Ø110 / 105
3158/10/12.5/14/16/18/20859606013528287Ø120
3308/10/12.5/14/16/18/201109606017507360Ø130 / 150
3758/10/12.5/14/16/18/201329606021008390Ø150 / 160
4208/10/12.5/14/16/18/201709606026995430Ø165
4508/10/12.5/14/16/18/2021212006033745540Ø170
5008/10/12.5/14/16/18/2028812006045840756Ø180
5608/10/12.5/14/16/18/2040012006063667830Ø190
6308/10/12.5/14/16/18/2055012006087605880Ø200

 

Χαρακτηριστικά του κινητήρα χαμηλής ταχύτητας


1. Υψηλής αντοχής αλουμινένιο χάλυβα επιφάνεια μετάδοσης και ωστική μπλοκ ειδικά σχεδιασμένο για πλαστικό εξωθητήρα κοχλία
2. Επίπεδο θορύβου: Χαμηλός τύπος 65-80 Db, Ομαλή και σταθερή κατά την εκτέλεση
3. Συμπαγής, υψηλή φέρουσα ικανότητα, σταθερή στη μετάδοση, υψηλή απόδοση
4. Με σύστημα εξαναγκασμένης λίπανσης και ψύξης.
5. Έδρα: κινεζική διάσημη μάρκα ZWZ που φέρει. Αλλά άλλα σήματα που φέρουν είναι ανυπόστατα αν χρειαστεί.
6. Μοναδικός σπονδυλωτός σχεδιασμός εύκολος για παραγωγή σε μεγάλη κλίμακα, χαμηλό απόθεμα, σύντομο χρόνο παράδοσης.
7.Η σφράγιση του τμήματος άξονα εξόδου υιοθετεί διπλή σφράγιση λαδιού με τέλεια έλλειψη αντίστασης λαδιού. Εύχρηστη σφράγιση και ευρύτερη εφαρμογή στη βιομηχανία.

Στυλ συναρμολόγησης


1) Επαληθεύστε τη μεταδιδόμενη ισχύ. Για τους κινητήρες χαμηλής ταχύτητας, ο συντελεστής συμπεριφοράς έχει ληφθεί υπόψη στις ισχύς εισόδου και στις ροπές εξόδου στον Πίνακα, επομένως μπορεί να επιλεγεί απευθείας από τον Πίνακα. Η ροπή εξόδου στον πίνακα είναι επίσης η βασική βάση για την επιλογή. Εάν ο κανονικός λόγος οδήγησης στον πίνακα δεν μπορεί να ικανοποιήσει την απαίτηση, επικοινωνήστε με την εταιρεία μας.
2) Ελέγξτε τη θερμική ισχύ. Για μοτέρ χαμηλής ταχύτητας, κάντε την επιλογή σύμφωνα με τις σημειώσεις στον Πίνακα.
3) Ελέγξτε τα μεγέθη συναρμολόγησης και σύνδεσης. Αν τα μεγέθη που χρειάζεστε είναι διαφορετικά από αυτά του πίνακα, επικοινωνήστε με την εταιρεία μας.
4) Ελέγξτε την ακτινική δύναμη της προέκτασης άξονα. Αν ο άξονας εισόδου υιοθετήσει στυλ σύνδεσης με τροχαλία που μπορεί να προκαλέσει πρόσθετη ακτινική δύναμη, θα πρέπει να επιβεβαιώσει ότι η ακτινική δύναμη στο μέσο της προέκτασης του άξονα εισόδου αν είναι μικρότερη από 125, εδώ T1 σημαίνει ροπή εισαγωγής. Εάν δεν είναι αρκετό, επικοινωνήστε με την εταιρεία μας.

Εφαρμογή και συντήρηση αργής


1) Κατά την ανύψωση του κινητήρα χαμηλής ταχύτητας πρέπει να χρησιμοποιηθεί η βίδα δακτυλίου.
2) Προσέξτε να αποφύγετε την υγρασία όταν ο κινητήρας χαμηλής ταχύτητας μεταφέρεται ή αποθηκεύεται. Εάν δεν συναρμολογηθεί μετά από μισό χρόνο μετά την άφιξή του, η επιφάνεια έκθεσης θα πρέπει να είναι επικαλυμμένη με λάδι αντιρροής.
3) Η βάση για τη συναρμολόγηση του κινητήρα χαμηλής ταχύτητας πρέπει να είναι απλή με αρκετή αντοχή και ακαμψία. Υπό την προϋπόθεση ότι τα μπουλόνια αγκύρωσης είναι ομοιόμορφα σφιγμένα, θα πρέπει να εξασφαλιστεί ότι η βίδα που εισάγεται στον άξονα εξόδου θα πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα χωρίς παρεμπόδιση. Το σφάλμα συναρμολόγησης του ζεύκτη δεν πρέπει να υπερβαίνει την επιτρεπόμενη ανοχή του ώστε να αποφευχθεί η προσθήκη ισχύος και να μειωθεί η διάρκεια ζωής των εδράνων.
4) Ο κινητήρας χαμηλής ταχύτητας πρέπει να περάσει από την αυστηρή δοκιμή λειτουργίας πριν από την παράδοσή του. Μόνο όλοι οι δείκτες είναι σύμφωνα με την απαίτηση, μπορούν να τεθούν σε χρήση αμέσως μετά την παράδοση. Πριν από την εφαρμογή, πρέπει να γεμίζεται με λάδι μεσαίων ακραίων πιέσεων N220 μέχρι το ανώτερο όριο του σημείου λαδιού (N150 εάν χρησιμοποιείται λίπανση της αντλίας κυκλοφορίας) εάν ο μειωτήρας έχει ψύκτη λαδιού τύπου στροβίλου, φορτίστε για λίγο το χρόνο αφού γεμίσετε το λάδι, και στη συνέχεια γεμίστε ξανά το λάδι μέχρι το ανώτερο όριο του σημείου λαδιού.
5) Για τον κινητήρα χαμηλής ταχύτητας με αντλία λαδιού κινητήρα, προτού προσθέσετε φορτίο, θα πρέπει να ανάψει η αντλία λαδιού του κινητήρα για να λειτουργήσει το κιβώτιο ταχυτήτων χωρίς φορτίο για σύντομο χρονικό διάστημα έτσι ώστε να διευκολυνθούν τα πλήρη σημεία λίπανσης.
6) Αντικαταστήστε το λάδι όταν ο κινητήρας χαμηλής ταχύτητας αρχίζει να λειτουργεί για 300 ώρες και αλλάξτε λάδι μία φορά για κάθε 3000-4000 ώρες λειτουργίας στη συνέχεια. Το μέγιστο διάστημα μεταξύ των αντικαταστάσεων του πετρελαίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 18 μήνες. Κατά την αντικατάσταση, καθαρίστε πρώτα το σώμα του κιβωτίου, το φίλτρο λαδιού και το βιδωτό πώμα.

Συσκευασία κινητήρα χαμηλής ταχύτητας


Διαθέτουμε ευέλικτη μέθοδο συσκευασίας για διάφορα είδη κιβωτίων ταχυτήτων:
Μικρό μέγεθος: τυποποιημένη συσκευασία εξαγωγής (χαρτοκιβώτιο και παλέτα)
Μεγάλο μέγεθος: χαρτοκιβώτιο από χαρτόνι ή χαρτόνι συσκευασίας μη ξύλου ή σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη.

Μεταφορά μοτέρ χαμηλής ταχύτητας


1) Λιγότερο από 45 KGS, θα στείλουμε με ρητή. (Από πόρτα σε πόρτα, βολικό)
2) Μεταξύ 45 - 200 KGS, θα στείλουμε με αεροπορικές μεταφορές. (Ταχύτερη και ασφαλέστερη, αλλά ακριβή)
3) Περισσότεροι από 200 KGS, θα στείλουμε δια θαλάσσης. (Φτηνότερο, αλλά πολύ καιρό)

Πληρωμή κινητήρα χαμηλής ταχύτητας


1) TT, 30% κατάθεση, 70% πριν από την αποστολή.
2) L / C στην όραση. (υψηλή τράπεζα χρέωση, δεν προτείνω, αλλά αποδεκτή)
3) 100% Western Union εκ των προτέρων. (ειδικά για αεροπορική αποστολή ή μικρό ποσό)